30套抓拍系統開始測試 交警教你怎樣禮讓行人

2020-9-16 9:09:00  來源:黃石日報   我有話說 

  昨日,黃石城區新增的30套機動車不禮讓行人抓拍系統進入測試階段。開車如何正確禮讓行人?市交警部門進行了解答。

  根據《湖北省實施<中華人民共和國道路交通安全法>辦法》,機動車行經人行橫道未減速行駛,或者遇行人正在通過人行橫道線時未停車讓行的,右轉車輛遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的,處以記3分、罰100元的處罰。

  “這也就是說,法律法規明確要求機動車做到主動禮讓行人。”市交巡警支隊交通科技信息大隊民警張津馳表示,機動車駕駛員要想免于抓拍處罰,就要做到“人前停,人后行”。他解釋,行人在通過馬路時,機動車要停下來禮讓行人。如果行人在馬路中間、車輛之前停下,猶豫是否過馬路時,機動車駕駛員應當主動示意并等待行人通行。行人在通過馬路后,身后的機動車可以通行。如果行人讓機動車先行,車輛在確保安全的情況下才能通行。

  有市民提出疑問:機動車不禮讓行人抓拍系統能否通過安裝紅綠燈或建人行天橋來替代?對于這個問題,張津馳說,安裝抓拍系統的初衷是培養駕駛員禮讓行人的習慣。不同的路段是否安裝紅綠燈、抓拍系統,建設人行天橋,是根據城市規劃和交通流量等具體因素綜合考慮的。只有合理地安裝建設交通設施,才能提升車輛與行人的出行效率。

  張津馳分析,新安裝的抓拍系統分布在黃石大道一門路段等30個路段(口),大部分車流量不大。即使在上下班高峰期,路段遇到交通擁堵,交警部門也會安排人員現場指揮,排堵保暢。

  “在交通安全法規面前,每個人都是平等的。”張津馳表示,安裝抓拍系統是用技術手段推進機動車斑馬線前禮讓行人,保障車輛行車安全,機動車駕駛員是接受監督的主體。然而,這不意味著行人和非機動車輛就不受相關交通法規的約束了。“事實上,交警部門對行人、電動自行車等其他交通參與者一直在進行常態化管理,并對違法行為進行相應處罰。”

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